Dorntyp-Sauerstoffsensor-Heizungen sind je nach Ausführung in 1, 2, 3 oder 4 Adern erhältlich. Aufgrund umweltrechtlicher Vorschriften verwenden neuere Fahrzeuge ausschließlich Sauerstoffsensoren mit integriertem Heizelement, die üblicherweise bei 4-adrigen Sensoren zu finden sind. Dorntyp-Heizungen beginnen nach etwa 40 Sekunden nach dem Start zu arbeiten.
Dorntyp-Sauerstoffsensor-Schnitt
1. Keramikinduktor (Zirkontube)
2. Heizstab
3. Schutzrohr
Eigenschaften:
Schnelle Anlaufzeit: Kurze Anlaufzeit, schnelles Erreichen der Betriebstemperatur nach dem kalten Start
Ausgezeichnete Isolierung: Keramikmaterial sorgt für elektrische Isolierung und stabile Signalausbreitung
Hohe Temperaturbeständigkeit und Vergiftungsschutz: Widerstand gegen Abrieb durch schädliche Substanzen im Abgas, was die Lebensdauer verlängert
Hohe Kompatibilität: Geeignet für die gängigen Marken Bosch, Denso, Delphi, NTK & NGK
Langlebige Bauweise: Hergestellt mit HTCC-Prozess, stabile Leistung und gute Konsistenz
Widerstand gegen Wasser und thermischen Schock: Spezielle Schutzschichtkonstruktion, reduziert das Risiko von Rissen durch kondensiertes Wasser
Reguläre Produktmodelle
| Modell | Größe | Spannung | Widerstand |
| INC-X5725TA | D2,5*57mm | 13V | 9±1%Ω |
| INC-X5729TDC | D2,9*57mm | 12V | 3,4±0,34Ω |
| INC-X37255TA | D2,55*37mm | 13V | 5±0,5Ω |
| INC-X50295TB | D2,95*50mm | 13V | 4,5±0,5Ω |
| INC-X53430TE | D3*53,4mm | 13V | 13±1Ω |
| INC-X56295TA | D2,95*56mm | 13V | 4,5±0,5Ω |
| INC-X5736TFB | D3,6*57mm | 12V | 2,7~3,3Ω |
| INC-X5736TG | D3,6*57,5mm | 12V | 2,3±0,3Ω |
| INC-X5729TF | D2,9*57mm | 13V | 13±1,3Ω |
Produktmontage- und Verpackungsfotos:
Erklärung: Dies ist ein Originalartikel von INNOVACERA®. Bitte geben Sie den Quelllink an, wenn Sie ihn erneut veröffentlichen: https://www.innovacera.com/de/product/thimble-ceramic-heater-for-oxygen-sensor
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein Dorntyp-Keramikheizer? Wie verbessert er die Leistung eines Sauerstoffsensors?
Ein Dorntyp-Keramikheizer ist eine integrierte Heizkomponente, die mit dem HTCC-Prozess (High-Temperature Co-fired Ceramic) hergestellt und speziell für Sauerstoffsensoren in Kraftfahrzeugen entwickelt wurde. Durch das Erhitzen des Zirkontubes auf seine optimale Betriebstemperatur innerhalb von etwa 40 Sekunden nach dem Start gewährleistet er eine schnelle Sensorfunktion nach dem kalten Start. Diese schnelle Erhitzung hilft, Emissionen während des kalten Starts zu reduzieren, die Verbrennungsqualität des Kraftstoffs zu verbessern und unterstützt Fahrzeuge bei der Erfüllung strenger Umweltvorschriften.
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Mit welchen Automobil-Sensormarken ist dieser Heizung kompatibel? Welche sind seine wichtigsten Spezifikationen?
Dieser Dorntyp-Keramikheizer zeichnet sich durch hohe Kompatibilität aus und wurde so gestaltet, dass er zu den gängigen Marken Bosch, Denso, Delphi und NTK & NGK passt. Er ist in verschiedenen physischen Abmessungen und technischen Konfigurationen erhältlich, um 1-, 2-, 3- oder 4-adrige Projekte zu unterstützen. Zu den Schlüsselmodellen gehören Durchmesser von 2,5 mm bis 3,6 mm, Längen von 37 mm bis 57,5 mm, Betriebsspannungen von 12 V oder 13 V sowie Widerstandswerte von 2,3 Ω bis 13 Ω.
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