燃料ディーゼル エンジンのジルコニア セラミック プランジャー

当社はディーゼル噴射弁市場向けに、ジルコニアセラミックプランジャーの製造と高精度セラミック加工プロセスで豊富な経験を有しています。 ディーゼル噴射弁は燃料油ディーゼルエンジンの主要部品の1つであり、セラミックと鋼の接合に適したジルコニア(ZrO2)をコア材料とするセラミックプランジャーを提供しています。プランジャーの材質は耐食性の高いジルコニア微粒子であるため、ジルコニアセラミック製計量プランジャーは高精度（例えば±0.005mm）と良好な表面仕上げに加工することができ、ディーゼル燃料噴射装置の効率と安定性に貢献します。

当社の帯状ジルコニアセラミックプランジャーは、ディーゼル噴射弁に取り付けられ、QSM11およびISM11ディーゼルエンジン燃料噴射装置に広く使用されています。 ディーゼルエンジンセクションのこのディーゼルインジェクターセラミックプランジャーの一般的なモデル番号は3411711ですので、修理の場合、モデル番号は3411711をお伝えてください。またN14インジェクター用ジルコニアジルコニアセラミックプランジャー、L20インジェクター用ジルコニアセラミックプランジャーも製造しており、新製品用の特注プランジャーも承ります。

ディーゼルエンジン用燃料噴射ポンプに使用されるジルコニアセラミックプランジャー

初期のISXエンジンの一部では、ディーゼル燃料ポンプにジルコニアセラミックプランジャロッドが使用されていました。 これらのセラミックプランジャーロッドは、ディーゼルエンジンのエドハイドロジェットポンプ部品です。 スリーブ付きジルコニアセラミックプランジャーロッドは、QSl9またはCCR1600 3973228ディーゼル噴射ポンプに取り付けられており、ディーゼルエンジンの燃料ポンプで広く使用されています。 ディーゼルエンジンのセクションでは、このセラミックプランジャーの一般的な型番は、通常4088593、セラミックプランジャーとスリーブ4088593と呼ばれていますので、修理の場合、モデル番号は4088593をお伝えてください。 また、新しい研究製品用のカスタムプランジャーもお作りします。

燃料ディーゼル噴射エンジン セラミックプランジャーのメリット：

1.高強度
2.高い耐食性
3.高い破壊靭性
4.高い耐亀裂進展性
5.高い耐摩耗性
6.低い熱伝導性
7.高い熱膨張率
8.高い寸法精度と表面仕上げ

ジルコニアセラミック材料の性能：

ディーゼルエンジンのセラミックプランジャーはどのように機能するのか？

従来のディーゼル燃料供給システムでは、インジェクション・ポンプが高圧燃料回路で重要な役割を果たし、ディーゼル燃料の圧力を約10MPaまで高めて、対応するインジェクターrに燃料を供給します。最新のコモンレール電子制御システムでは、インジェクターはECUによって制御されますが、インジェクション・ポンプはディーゼル燃料の圧力を高めるために使用されます。 インジェクター自体は、ディーゼル燃料を微細な霧状にしてエンジンのシリンダー内に供給する役割を担っています。

燃料噴射ポンプは、燃料をインジェクタに送ります。 インジェクターはシリンダーヘッド内にあり、カムシャフトとこの燃料ラインの間にある高圧燃料ラインに接続されています。 インジェクターは、広いダイナミックフローレンジ、目詰まりやコンタミネーションに対する強力な保護、最適な噴霧性能を必要とする高精度のコンポーネントです。

高圧ディーゼル燃料を受け取ったインジェクターは、精密セラミック製プランジャーノズルによって、燃料を直径数ミクロンから数十ミクロンの微小液滴に霧化します。 この精密な霧化により、燃料と空気が十分に混合され、燃焼効率が最適化されます。

一部のディーゼルエンジンでは、噴射ポンプからの燃料供給圧力を厳しく制御された範囲内に維持しなければならない特別な要件があり、ディーゼルインジェクターのセラミックプランジャーノズルコアの穴は、非常に厳しい精度要件を満たさなければなりません。 これらの仕様により、燃料の霧化品質と正確な噴射位置が確保され、エンジン出力、効率、排出ガス性能が向上します。

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